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雷克萨斯LX700新改款,搭载丰田皮卡同款动力

日前,据《AutoCon御车》获悉,雷克萨斯LX即将迎来全新中期改款,并将增加雷克萨斯LX700h新旗舰车型,该车型车型采用丰田皮卡tacoma TRD Pro车型上的最新混合动力“i-Force Max”系统;

雷克萨斯LX自LX570升级到LX600后,又将再次升级为LX700h,新中期改款雷克萨斯LX无论从外观到内饰,还是动力系统方面都改动明显,中期改款的雷克萨斯LX外观方面的相当改动还算是最小的部分,仅对前格栅、灯组造型、下包围等细节调整;

内饰和动力系统方面改动颇大!内饰方面整合并取消了现款的上下双屏设计,内饰尤其是中控的整体效果更协调,更为简洁直观,层次感和操作直观性,当然也更为中庸或者说平庸,毕竟这样的设计已经扑街了。

动力方面,雷克萨斯早就注册了“LX700h”商标,新中期改款后将引入的雷克萨斯LX700h是一款混合动力全新旗舰。搭载丰田的混合动力“i-Force Max”系统,采用3.5L 的V6双涡轮增压发动机+电机的混动组合,系统最大输出功率为326kW,峰值扭矩达到790N·m。

现款雷克萨斯LX600的动力系统为3.5T的V6双涡轮增压汽油发动机,最大功率409马力,峰值扭矩650N·m,匹配10AT变速箱以及四驱系统,百公里加速时间为6.9秒,该动力应该会继续在LX600车型上沿用。

雷克萨斯LX600并没有以正规渠道引入国内,反而以平行进口车的方式肆无忌惮地加价炒作,售价曾一度达到落地200万!目前已经回落不少但也在130万以上,无论未来雷克萨斯LX以何种形式引入国内市场,以雷克萨斯的行事风格“加价都是免不了的”……

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